Si estás buscando la chaqueta más versátil para montar en primavera y otoño, esta es
Utilización: Ciclismo de carretera, clima variable
Tejido: 54% Poliamida / 32% Poliéster / 14% Elastano
Puede ser difícil vestirse para montar a caballo en primavera y otoño. Las temperaturas fluctúan, el sol parece temperamental y los copos de nieve que no aparecían en el radar meteorológico pueden terminar estropeando su viaje.
En la búsqueda de una chaqueta para esos paseos en los que no estoy seguro de lo que la madre naturaleza me arrojará, probé softshells impermeables y transpirables, chaquetas impermeables, rompevientos, cubiertas aislantes y más. Lo que escuché es que a veces mucho menos es más; después de una gran cantidad de horas y decenas de miles de millas de la chaqueta Velocio ES, podría decir que esta es la chaqueta que busqué con frecuencia mientras montaba esta primavera e invierno.
Una Chaqueta Construida Como Una Camiseta
Lo que realmente me gusta es que el Velocio ES de fabricación italiana se parece más a un jersey que a un abrigo. La forma es simple y compacta, y cada panel tiene un objetivo; El frente Polartec Powershield Pro, las mangas y los costados son a prueba de viento y altamente resistentes al agua, y también la parte posterior y las axilas son afelpadas y transpirables. Toda la chaqueta está tratada con DWR, por lo que incluso cuando tuve una lluvia de sol o ráfagas de nieve, el ES mantuvo la parte superior de mi cuerpo seca.
Debido a su combinación ceñida al cuerpo, no había mucho espacio para usar más que la capa base de merino habitual debajo del ES. Sin embargo, descubrí que en muchas circunstancias de primavera, solo esa capa delgada me dejó bastante caliente, sin calentarme. El abrigo parecía funcionar mejor cerca de mi piel, donde podría absorber el sudor y evaporar la humedad de manera eficiente.
Características Que Disfrutamos
Los tres amplios bolsillos traseros no se estiraron ni se hundieron cuando se llenaron al máximo. El bolsillo con cremallera resistente al agua no era lo suficientemente grande como para combinar con mi iPhone 8+, pero sí contenía dinero en efectivo, tarjetas de crédito, tarjetas de crédito, tarjetas de seguros e identificación. De la camiseta de mujer, este bolsillo está de vuelta; en la versión de hombre, está en el pecho. Una pinza de silicona en la cintura retuvo la chaqueta, que tiene un corte en la parte posterior, para que no se subiera, y los logotipos reflectantes te hacen más visible para los autos cuando estás afuera o al anochecer y afuera.
Impresiones De Viajes
En la mayoría de los maillots de ciclismo uso Velocio mediano, uso grande, pero eso no quiere decir que sea apretado. El ES es lo suficientemente elástico como para moverse con usted si está alcanzando su botella de agua, martillando las gotas o simplemente preparándose antes de su viaje. Para niñas está disponible en tallas XXS a XXL, y en tallas de hombre de XS a XXL, lo que significa que la mayoría de las personas encontrarán una en la que se sientan cómodas.
El ES era todo lo que tenía para prácticamente cualquier viaje desde 30 grados hasta mediados de los 60. No solo lo usé en la calle y en el ciclismo de montaña, sino también en el ciclismo gordo. Aunque su corte es para ciclismo, con una parte trasera más larga, mangas más largas y brazos ajustados para estar cómodo andando en las gotas, me pareció igualmente increíble para el esquí nórdico.
El ES no es un abrigo que querrás quitarte a mitad de camino y meterte en el bolsillo del maillot; no es pequeño y comprimible. Sin embargo, descubrí que, por lo general, todo lo que tenía que hacer para estar cómoda era desabrocharme un poco.
No es la chaqueta menos costosa, a precio completo, pero es una pieza atemporal que te ayudará a disfrutar de andar en bicicleta en un clima que retiene a muchos ciclistas en casa.
